2、建设地点

罗定市城区中部

3、建设单位

罗定市城乡建设规划局

4、验收监测单位

罗定市环境保护监测站

5、项目基本情况

实小路位于罗定市城区中部，起点位于罗定中学对面，与工业三路相交，终点位于泷江南侧，与沿江四路相交，道路全长485.11米，道路等级为城市次干道，设计车速40km/h，双向四车道，道路红线宽度为23米（原为24米，罗府办函[2015]102号调整为23米）。项目总投资人民币为1700万元，起点地理位置为22°46′54.83″N、111°35′24.26″E，终点地理位置为22°46′39.80″N、111°35′26.55″E，总体呈南北走向。

6、环保措施落实情况

废水：本项目不设服务区、收费站、养护区等管理用房。运营期无生活污水排放。道路面雨水通过雨水井收集后排入市政管道；人行道及非机动车道雨水通过横坡排到快车道，再通过雨水井收集后排入市政管道。

废气：项目公路工程废气的主要污染源为汽车尾气的排放和扬尘，为减轻汽车废气污染，目前该工程在公路沿线敏感点进行了植物绿化，并加强道路清扫，减少路面积尘扬尘。

噪声：路工程主要噪声源为汽车运行时各种车辆的发动机噪声和汽车轮胎与地面摩擦产生的噪声等，一般为非稳态源，交通噪声与车流量、车辆种类、车速等有关。建设方采用低噪声改性沥青路面降低噪声，加强交通管理和道路维护，设置禁鸣、限速标志、绿化隔声带等措施。

固废：项目建成后有养护工人对公路全线进行养护，对路侧垃圾进行收集，清扫、集中处理，定期维护路线两侧的垃圾收集桶。故该类固体废弃物不会对公路沿线环境产生大的不利影响。

生态：项目占用地已规划为城市建设用地，地表现状主要为水田、旱地、林地等为主，对生态的破坏较小。为恢复生态和防止水土流失，不设取、弃土场（取土商购、弃土用于绿化用土），在公路两侧设立了独立的排水系统，在挖方路段边坡，采用工程和植物措施相结合进行防护，在填方路段的土质边坡，植草防护。对临时用地及时恢复，施工期临时堆场做好防雨护坡管理。对公路两侧进行绿化。

验收监测结果：

（1）项目道路沿线两侧环境空气质量监测结果表明，在测试时车流量情况下(58~77辆/小时)距公路1m-20m的NO₂单次值浓度范围为0.024~0.043mg/m3。TSP浓度范围为0.122~0.166mg/m3，公路两侧NO2、TSP浓度均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准要求，表明公路废气对沿线两侧大气环境影响较小。

（2）项目公路沿线主要环境敏感点噪声声级，昼间噪声在57.8－65.9Leq(dB)之间，各测点符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）昼间标准要求。夜间环境敏感点噪声在47.6－52.6Leq(dB)之间，各测点噪声均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）夜间标准要求。

（3）项目工程程范围内无挂牌古树名木，无自然保护区，无珍稀保护动物。为恢复生态环境，建设方对公路两侧进行了植树绿化，通过绿化改善了公路沿线生态和景观环境。

7、公众参与情况

公众调查结果显示，公路沿线公众对该公路建设项目的总体满意程度较高，表示满意和基本满意的居民占100%。该项目施工及、营运及我局受理公示期间，罗定市环境保护局未收到有关该项目环境污染方面的投诉。